Blog
Gizli özellik açarken çok çeşitli ışık ayarlarımız var. Neden mi ? Çok sayıda marka var ve bu markalar farklı coğrafyalarda faaliyet gösteriyor ve her ülkenin trafik kanunu farklı. İskandinav sürüş ışıkları, ABD işaret ışıkları (Amerikan parklar), park lambaları, LED farlar, Halojen farlar ve Xenon farlar...
DRL - Gündüz farları nedir?
Gündüz yanan farlar, modern otomobillerin ortak bir özelliğidir. Bu, arabanın ön bölümünün bir aydınlatmasıdır. Kuruluma bağlı olarak, farklı arabalar farklı şekillerde yapılandırılabilir. Bazı markalarda hem far açıkken hem far kapalıyken çalışır. Bazı araçlarda ise gündüz açık kalırken ne zaman farı açarsanız söner.
İskandinav DRL - İskandinav Gündüz Farı nedir?
İskandinav ülkelerinde, arabanın hem önünü hem de arkasını aydınlatmada oldukça değerlidir. Standart DRL'lerde genellikle öndedir, ancak İskandinav kışları gibi düşük ışık koşullarında ne kadar ışık olursa o kadar iyidir. Bu yüzden eğer İskandinav Gündüz Farı aracınıza kodlanırsa, gündüz bile kısa huzmeli farlarınız açık kalacaktır. Mesela 2012 yılına kadar olan neredeyse tüm VW Scirocco model araçlar Türkiye pazarına İskandinav sürüş farları açık şekilde ithal edilmiştir. Dilerseniz gizli özellik açma işlemi yaparken bu özelliği kapatabiliriz. Yada farlarım sürekli yansın diyorsanız o zaman da bu farları etkinleştirebiliriz.
Amerikan Parklar nedir?
ABD'nin çoğu eyaletinde, otomobillerin yan işaret lambaları olması yasal bir zorunluluktur. Aracın genel siluetini göstermek için yan lambaların aydınlatıldığı bir işlevdir. Bu şekilde (veya kamyon, bir kamyonun yan tarafındaki turuncu işaret ışıklarının dizisinin nedeni budur) karanlıkta bir aracın boyutunu ölçebilirsiniz. Avrupa'da ve Türkiye'de bu işlev, aracınızın ayarlarına önceden yüklenmez. Arabanızda bu özelliği açabiliriz fakat Avrupa standartlarına uygun olmadığı için TÜV Muayenesinde ağır kusur alma ihtimaliniz yüksek.
DRL'leri nasıl değiştirirsiniz?
Birçok arabada, gizli özellikler kodlarken DRL'lerin nasıl çalışacağını da programlayabiliyoruz. Mesela Kısa farlarınızı gündüz farı gibi kullanabilirsiniz. Başka bir örnek; 2017 sonrası VW Polo araçlarda farı açarsanız tamponda bulunan LED gündüz farları kısılır. Bu kısılmayı iptal edebiliriz ve böylelikle gündüz farlarınız kısa farlar ile birlikte çalışmış olur. Bu ve buna benzer bir çok örnek verebiliriz. Web sitemizin arama kısmından aracınızı bulup, aydınlatma ile ilgili yapılabilecek bir çok ayarı inceleyebilirsiniz.

Soğuk havalar aracınıza baskı yapar ve performansını etkiler. Bu tür ağır koşullar sizi gafil avlayıp yolda hazırlıksız bırakabilir. Müşterilerimize yalnızca faydalı özelliklerin açılmasına değil, aynı zamanda araçlarının bakımını nasıl düzgün bir şekilde yapacakları konusunda pratik ipuçları sağlayarak her zaman yardımcı olmaya çalışıyoruz. Her sürücü aracı çalıştırmak için dışarı çıktığı ve aracın çalışmadığı bir durumla karşılaşır. Böyle bir durumda, araca akü takviyesi yapılmasına ihtiyaç duyacaktır. Bir çok kişi bunun altında yatan nedeni veya bu prosedürün nasıl uygulanacağını bilemez. Bu makalemizde arabanızı nasıl çalıştıracağınızla ilgili adımları ele alıyoruz.
Her şeyden önce böyle bir sorunun en yaygın nedeni, bitmiş veya zayıf bir akü olabilir. Tıkanmış yakıt boruları, alternatör veya marş motorunun arızalanması da aracınızın çalışmamasına sebep olabilir. İşleme başlamadan önce göz önünde bulundurmanız gereken birkaç şey var. Güvendiğiniz bir kişinin başka bir otomobili ve iyi bir takviye kablosu seti bulmanız gerekecek. Kablo setinin kaliteli olmasına özen gösterin. Takviye için uygun olmayan kalitesiz bir kablo aşırı ısınarak yangın çıkmasına sebep olabilir. Tüm bunlara ek olarak bir çift plastik eldiven bulundurmakta iyi olacaktır. Unutma, güvenlik her şeyden önce gelir.
*Önemli sorumluluk reddi: İlk kez bir takviyeyle çalıştırmayı denemeden önce aracınızın kullanım kılavuzunu kontrol etmenizi öneririz. Böyle bir prosedürü uygulamak için uygun araçlara sahip olduğunuzdan emin olun.
Akü Takviyesi Nasıl Yapılır ?
- Çalışan aracı, aküsü bitmiş olan araçla kafa kafaya park edin ve motorunu durdurun. Vitesin "P" veya "Boşta" olduklarından emin olun, anahtarları çıkarın ve kaputu açın. Atlama kablolarını hazırlayın ve iki aracında akülerini bulun.
- Her aküde artı (+) ve eksi (-) kutup vardır, bunları tespit edin ve kırmızı artı (+) kabloyu bitmiş akünün artı (+) kutbuna takın, diğer artı kırmızı takviye kablosunu ise çalışan pilin artı kutbuna takın.
- Ardından, negatif (-) kabloyu ÇALIŞAN AKÜNÜN negatif kısmına bağlayın. Önemli Not: Takviye kablosunun negatif kısmını bitmiş akünün negatif kısmına bağlamayın! Bu negatif siyah kabloyu aracın motoru veya şasisi üzerindeki düz, boyasız metal bir yüzeye bağlayın. Tüm bağlantıların doğru şekilde takıldığından bir kez daha emin olun.
- İlk olarak sağlam akülü aracı çalıştırın. Ardından, takviyenin başarılı olup olmadığını anlamak için aküsü biten aracınızı çalıştırın. Aracınız çalıştıysa hemen motoru kapatmayın ve kabloları hemen sökmeyin akünün tam olarak şarj olması için araç en az 10-15 dakika çalışıyor olmalıdır.
- Her iki arabanın motorunu da kapatın ve kabloları bağlandıkları sıranın tam tersi sırayla dikkatlice çıkarın (önce arabanızdan siyah kabloyu çıkarın ve diğer arabadan kırmızı kabloyla işi bitirin). Kabloları çıkarırken, kabloların birbirine veya araca dokunmamasına dikkat edin!
Birkaç kez takviye girişiminde bulunduysanız ve başarılı olamadıysanız, ele alınması gerekebilecek birkaç sorun vardır
Piller sonsuza kadar dayanmaz ve genel olarak her üç yılda bir değiştirilmesi gerekir. Akünüz bitti ve yenilediniz fakat aracınızda sorunlar mı var ? Bu tür problemler genellikle yeni akü araca kodlanmadığı için çıkar. Aracınıza takılan akünün araca tanıtılması gerekir. Aksi takdirde Start-Stop, Konforlu Cam Açma-Kapama ve Kadrandaki Akü İkaz Işığı çıkması gibi sorunlar yaşayabilirsiniz. GizliOzellikAcma.com olarak bir çok marka-model için sertifikalı cihazlarımız ile Akü Tanıtım işlemi yapmaktayız. İletişim bilgilerimiz blog yazımızın en altında. Not: Akü tanıtım fiyatları marka-modele göre değişiklik göstermektedir.
Başarılı bir akü takviyesinden sonra ön panelde bir akü uyarı ışığı belirirse, alternatörde bir sorun olabilir., hava soğuksa ve otomobiliniz dizel ise sorun bujilerdeki donmuş yakıt olabilir. Aracınız hiç bir şekilde çalışmıyorsa ayrıntılı bir teşhis ve elektronik bir müdahale gerekebilir. GizliOzellikAcma.com bu konuda size çözüm bulabilir. Orjinal sertifikalı cihazlarımız ile otomobilinizdeki sorunu tespit ediyoruz ve dilerseniz anlaşmalı servislerimize yönlendiriyoruz. Tek yapmanız gereken uygulama noktalarımızdan birisine gelmek. İletişim bilgilerimiz sayfanın en altında. Not: Arıza tespit fiyatları marka ve modele göre değişiklik göstermektedir.
![]() |
- 1
- 2

